Tráfico tiene 166 cámaras en red viaria gallega y ocho dispositivos en la AP-9, A-52 y A-6 que detectan placas de hielo a 72 horas

R. P. - A CORUÑA Es el cerebro de la DGT en Galicia. Así definió el delegado del Gobierno al Centro de Gestión de Tráfico del Noroeste, ubicado en A Coruña y operativo desde 2002. Desde las 31 pantallas instaladas en el organismo se recogen las imágenes de las 166 cámaras que controlan el estado de las carreteras de la comunidad y se activan los mecanismos de alerta cuando se produce una incidencia o se detecta la formación de placas de hielo en la calzada. La explicación del funcionamiento del Centro de Gestión de Tráfico corrió a cargo de su responsable, Ramiro Martínez.
Alguna de estas cámaras, como la ubicada en As Gándaras (O Porriño), tiene una visibilidad de hasta dos kilómetros. En tiempo real, permiten controlar la intensidad del tráfico y los efectos del temporal sobre la vía. Si un vehículo va en sentido contrario, la alerta salta de inmediato en el centro.
Cada incidencia que se produce en las carreteras gallegas y es captada por las cámaras de Tráfico, salta en los panales de mensaje variable –222 en la red viaria de la comunidad–. Incluso cuando el sistema de grabación es testigo en directo de un accidente de tráfico, el Centro de Gestión da la voz de alarma a la Guardia Civil. Lo mismo ocurre en los casos de visualización de piedras o posibles desprendimientos de una carretera, dando el aviso a Fomento.
Desde el año pasado, ocho dispositivos predicen las formación de placas de hielo en la AP-9, un dispositivo que ya estaba implantado en las autovías A-6 y la A-52. En la autopista de peaje, el sistema de predicción de heladas, que mide hasta 20 variables, como la humedad, el viento, la temperatura o la lluvia, se ubicó en Ferrol (dos), entre A Coruña y Santiago (dos) y Pontevedra (dos).
El sistema de predicción en la que se basa el Centro de Gestión para analizar las variables que pueden afectar a la circulación en una vía es el de MeteoGalicia. Aunque la predicción sobre la formación de placas de hielo en la calzada con una fiabilidad que roza el cien por cien es a 24 horas, en ocasiones esa alerta ya se está haciendo a 72 horas.

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