El
permiso de moto A2 será una realidad en 2010

Posted:
11 May 2009 11:48 AM PDT

El típico accidente de motocicleta es en fin de semana, con una unidad de
gran cilindrada que tiene menos de tres años de antigüedad. La DGT quiere atajar
la siniestralidad a dos ruedas endureciendo las condiciones de acceso a las
motocicletas en función de la experiencia. Además, habrá cambios en la
red para favorecer a este colectivo.
Los cambios ya se venían venir de antes y serán aplicados el año que viene.
En 2010 para acceder a un ciclomotor habrá que tener 15 años, uno más que ahora,
y no se podrán llevar pasajeros hasta que se tengan 18 años. Para obtener la
licencia, habrá que superar un examen teórico y otro práctico. A los 16 años se
podrá obtener el permiso A1, como hasta ahora.
Se introduce un nuevo permiso, denominado A2, que permite conducir
motos de hasta 400 cc. No se podrá obtener antes de los 18 años. Tras
una experiencia mínima de dos años, estos conductores podrán examinarse del
permiso A, que no tiene restricciones ni de potencia ni de cilindrada.
Entremedias seguirá estando el permiso A1, que permite conducir motos de hasta
125 cc.

Los permisos A1 y A tendrán un examen más duro, se realizará en carretera
pública en vez de un circuito cerrado. Aquellos que quieran conducir motos de
125 cc y se estén examinando del carnet B tendrán preguntas adicionales sobre
moto. Con este aumento de formación se intenta reducir la siniestralidad motera,
un quebradero de cabeza para la DGT.
Al popularizarse las motos de 125 cc al tener suficiente experiencia en
coche, muchos conductores se subieron a las dos ruedas. En teoría, y viendo las
cifras, parece que hubo una tendencia a comprar motos más grandes y más
prestacionales y al no haber una adecuación entre potencia y experiencia, ha
aumentado la siniestralidad.
Además de los cambios normativos, se seguirán reemplazando tramos con
guardarraíles peligrosos por otros que respeten más el cuerpo de un
motorista que se caiga al suelo o colisiones contra ellos. Cuando se publique la
norma en el BOE, habrá que esperar seis meses para que entre en vigor la norma,
que es una adaptación a la legislación europea.
Vía | Moto22