Intento trasladar este tema del e-mail al foro

Pásovos unha páxina, que atopei nos foros, para os que queirades ver un pouco mellor, cando vaiades en moto, sen meterse a instalar as lámpadas de xenon.

Lámpadas Motovisión (Philips). Polo que puiden ler son mellores que as Blue Vision.

http://www.lighting.philips.com/es_es/consumer/carlighting/2_2wheeler_lighting/products_for_2wheeler/1_motovision.php?main=es_es_consumer_lighting&parent=89083467512&id=es_es_car_lighting&lang=es


Osram tamén ten unha lámpada de luz azulada chamada Cool Blue; tamén para ter en conta.

http://www.osram.es/descarga/pdf/119%20NUEVA%20FAMILIA%20COOL%20BLUE%2001-09-23.pdf


A min gustaríame instalarlle unhas de xenon pero non estou seguro de que sexa legal. Nos foros falan de problemas tanto coa DGT como coa ITV.

Esperando que esta información sexa do voso interese.

Unha aperta.

Vítor.

OUTRA RESPOSTA
Hablando de este tema, el otro dia, paseando por Pontevedra y buscando algun material de fontaneria, se me ocurrió entrar en un "chino" y vi como tenian lamparas H4 de 100/90 w (las que usan en los rallies) y no llegaban a 6 euros. NO se como serán, pero os aseguro que hace muchos años las usaba de philips 100/90 y eran una pasada. Lo unico malo es que hay que colocar un rele en serie para que funcione correctamente y al conectarlas no deteriore el sistema electrico de la moto.

Si que daban mucha mas luz, y cuando un cabr..... venia de frente con las largas, le dabas un fogonazo y cambiaba en el acto, cosa que hoy en dia, ya le puedes mandar varios fogonazos y nada, el tio pasa, .. como es una moto ... inclusive los hay que cuando viene un ciclomotor de frente, ni cambian luces.

Ala, por opciones que no sea.

Saludos a todos.
Antonio. PANEURO 500

Otra respuesta

Amigo Antonio, y resto del equipo:
Yo no tengo toda esa experiencia como vosotros, de viajar de noche, de lo que se hacía “hace años” y ahora… No obstante comparto la opinión de que, también en carretera, de un tiempo a esta parte, falta el respeto. No existe un código ético de circulación –además del obligatorio- para quitar las largas cuando viene alguien de frente, por ejemplo. Efectivamente, “pasan” y si es una moto…, mas.

En cuanto a lo de las lámparas en los chinos…, con todos mis respetos, deciros que, por la corta experiencia que tengo de lo que les he comprado, en alguna ocasión, se avería, rompe o estropea incluso antes de llegar a casa. Lo barato siempre sale caro, pero bueno, es mi particular apreciación.

Aprovecho la ocasión para saludaros a todos y desearos un feliz fin de semana.

Carlos
(Virago 1100)

otra respuesta
No sé, no sé...

Conocéis alguna moto que incorpore lámparas de xenon de fábrica?

En mi opinión la mejor es la lámpara de aladino, que la frotas para que salga el genio y ya le pides lo que quieras, ¿o no?

Bueno, perdón por el chiste tan malo.

Saludos a todos.

Carlos. Suzuki 650

Despois de falar cos do concesionario de Honda, que están na miña rúa, e cun amigo, que traballa no mundo do automóbil, resolvín montarlle un kit de lámpadas xenon a miña CBF. Vou instalar as dúas lámpadas. Informáronme que a Garda Civil non se mete co tema do alumado, sempre que a óptica se atope ben regulada para non deslumbrar a ninguén. Por outra beira, podería ter problemas (tampouco é seguro) ao pasar a ITV pero sería tan doado como trocar a lámpada de xenon pola que ten agora (halóxena H7).
Os que a teñen instalada, dende fai uns cantos anos, din que xenon é outro mundo, que a noite faise de día e que para nós é importantísimo, ademais de ser vistos polos que veñen de fronte, disfrutar dun gran ángulo de visión, principalmente nas curvas onde é moi pequeno.
Cando as teña xa vós direi se todo isto é certo.

Unha aperta.

Víctor-CBF

Este é o kit de lámpadas de xenon que me entregaron hoxe; visualiza toda a páxina ata o final.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XENON-HID-CONVERSION-KIT-6000K-8000K-10000K-12000K-30K_W0QQitemZ320226502219QQcmdZViewItem?hash=item320226502219

Agora só teño que instalalo.

Probeino na casa e hai que fuxir da súa luz; cégate totalmente.

Na páxina, que che envío, comenta que a súa montaxe é tan sinxela que a un principiante levaríalle entre 10 e 20 minutos instalalo nun coche. Estou seguro que a min vaime levar un pouco máis porque a instalación, neste caso, é sobre unha moto (que non é o mesmo) e, a maiores, teño que desmontar todo o carenado do lado esquerdo.

Se podo, tratarei de telas instaladas para o sábado.

Po lo de agora vou instalar só as luces curtas.

Saúdos.

Víctor-CBF

Como vós prometín, hoxe poderedes ver as lámpadas de xenon montadas.

Mandeivos, a todos os membros do Foro, un e-mail con algunhas das fotos nas que se pode observar a montaxe das mesmas.

Destacar a diferenza de visión entre unhas e outras. Comparade as fotos Nº 01 e 02 (lámpadas haloxenas) coas fotos Nº 10 e 11 (lámpadas de xenon).

Unha aperta.

Víctor - CBF

Todos os que queirades comprobar a diferenza entre o alumado con lámpadas haloxenas e con lámpadas de xenon, acompaño catro fotos na orde seguinte:

1ª Alumado luz curta halóxena.
2ª Alumado luz larga halóxena.
3ª Alumado luz curta de xenon.
4ª Alumado luz larga de xenon.

OBSERVACIÓN IMPORTANTE:
As dúas primeiras fotos (lámpadas haloxenas) foron sacadas coa cámara dixital en automático, mentres que as dúas últimas (lámpadas de xenon) a cámara estaba en manual, no seu axuste por defecto de orixe. Digo isto porque no hai tanta diferenza como se pode apreciar nas fotos. Nas dúas primeiras a cámara fai un axuste automático da luminosidade. Para unha comparación perfecta tiña que ter tirado as catro fotos en manual. Aínda así, dicir que estamos a falar de TRES VECES máis de luz que nas haloxenas.

Menudo cambio entre unas y otras, va a haber que cambiarse para salir del lado oscuro, jejeje

realmente si que hay diferencia entre el xenon y las luces de fabrica,pero mucha diferencia,yo las tengo montadas en mi moto una burgman 650 y estoy encantado, practicamente no me hace falta poner las largas para nada,y cuando me meto detras de un coche, suele apartarse ,me meto justo detras de su espejo yzquierdo y se echa a un lado ,el problema es que la itv no te la pasa ,salvo que tengas un amiguete en la inspeccion y tate revision pasada ,

y mucho cuidado cuando vais 2, ya que la moto tiende a subir un poco de adelante, con lo que deslumbra mucho mas.

Sds