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 |  Tema: La diferencia de conducir en Europa, África o Latinoamérica (sacado de CIRCULA SEGURO)  Dom 28 Dic 2008, 06:16 | |
| La diferencia de conducir en Europa, África o Latinoamérica
Las cifras de fallecidos, es algo que en los últimos años ha tomado una
especial importancia. Pero si lo miramos desde un punto de vista con mayor
prespéctiva nos podríamos considerar como privilegiados. Un conductor
africano tiene 100 veces más probabilidades de morir en un accidente de tráfico
que un europeo. A pesar de que África sólo dispone de cuatro de cada
cien coches que se mueven por el mundo, el continente concentra el 11% de todos
los fallecidos por accidente de tráfico en el mundo.
Si miramos a latinoamérica el panorama no cambia demasiado. La tasa de
mortalidad en Latinoamérica duplica a la europa. Ello a pesar de que la
población en Europa es menor (75 millones de personas menos) y el parque móvil
más extenso. (150 millones de coches más).
Un problema para estos continentes que se convierte en una gran zancadilla a
su desarrollo. Las muertes por accidente de tráfico representan, tanto en África
como en Sudamérica la principal causa de mortalidad de los menores de 45 años,
misma franja que representan la fuerza productiva de un estado. Algo que también
afecta a la esperanza de vida. Los fallecimientos por tráfico impactan sobre la
esperanza de vida de una forma más severa que el cáncer o las enfermedades
cardiacas. Sin contar los costes económicos que implican los accidentes.
Las causas en ambos continentes tienen varios puntos en común. La antigüedad
de los vehículos, la falta de medidas de seguridad de los mismos, la escasa
formación de los conductores o el mal estado de las carreteras son los
principales problemas. Por poner un pequeño ejemplo, en África, el uso del
cinturón de seguridad está tan poco extendido que sólo un 4% de los conductores
lo usan. Cifras que ahora podemos ver como extrañas pero que no hace tantas
tiempo que en España podían ser normales.
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