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 El 40% de los accidentes en moto ocurren en verano

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PANEURO500
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MensajeTema: El 40% de los accidentes en moto ocurren en verano   El 40% de los accidentes en moto ocurren en verano Icon_minitimeSáb 01 Ago 2009, 01:00


El 40% de los accidentes en moto ocurren en verano

El 40% de los accidentes en moto ocurren en verano Mapfre-ebike10
Ya lo dijimos en una ocasión: las
motos son para el verano. La climatología acompaña y dan más ganas de coger
las dos ruedas y echarse a la carretera. No son pocos los datos numéricos que
avalan este hecho. Según MAPFRE, entre mayo y septiembre aumentan
significativamente los accidentes de las motocicletas ya que se utilizan
más.
Entre esos meses es cuando se contratan más de la mitad de los seguros y en
sólo cuatro meses se concentran el 44% de los accidentes de todo el año.
Concretamente, en los tres meses de verano es un 40%. En el caso de los
accidentes por salida de vía, los más comunes para ellos, más
de uno pensará que es por imprudencia del motorista.
Los números lo niegan, ya que el 72% de las ocasiones el causante de la
salida no fue el motorista sino otro vehículo (en el caso de haberlo). Este tipo
de accidente concentra el 45% de las muertes de motoristas en carretera.
El 40% de los accidentes en moto ocurren en verano Controles-dgt
La moto es un medio de transporte peligroso, existen 17 veces más
posibilidades de morir que en un turismo
, pero eso no es suficiente
para achantar a los motoristas. De hecho, de un parque de 5 millones de motos,
MAPFRE calcula que en un año 800.000 de ellas tendrán algún tipo de accidente,
un dato muy representativo.
No sólo los motoristas tienen la responsabilidad de mejorar estas cifras, que
se traducen en personas, sino el resto de los conductores. Por eso viene siendo
muy importante estar atentos a las motocicletas y no solamente a los vehículos
“grandes” como turismos, todoterrenos, autobuses, camiones, vehículos
industriales…
Si un motorista no quiere colaborar a su seguridad, procuremos no darle
ninguna facilidad adicional para que acabe en el suelo. Ellos no tienen
carrocería, son la carrocería. Las consecuencias de sus accidentes siempre son
más graves que a bordo de un vehículo de cuatro o más ruedas.
Fotografía | Motociclismo
Fuente
| MAPFRE

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